Lidé vynalezli letadla, stejně jako další pozemní a vodní způsoby dopravy, jak technologie pokročila. Letadlo je stroj, který umí létat, jako je letadlo, vzducholoď nebo vrtulník, a hraje významnou roli v životě člověka. Kdo věděl, že se lidé jednoho dne vydají ve stopách přírody a budou schopni létat? Zdá se, že je to krásný pohled pozorovat kouzla vědy, která působí proti gravitaci pomocí technologických vynálezů, jako jsou letadla. Letectví se týká lidských činností, které zahrnují letadla, zatímco letectví se týká studia letectví, jako je konstrukce letadel. Každé letadlo potřebuje přítomnost letce nebo pilota, který má na starosti cestovní a provozní pohyb letadla. Zatímco pracovní povinnosti se liší v závislosti na typu pilota, existuje několik, které sdílejí všichni piloti. Úkoly a povinnosti pilota mohou kromě úspěšného pilotování letadla zahrnovat následující:

1. Před a po vzletu letu musí pilot provést kontroly.
2. Musí hledat bezpečné letové trasy.
3. Pilot musí kvantifikovat a vyhodnotit potenciální nebezpečí.
4. Potřebují komunikovat s různými agenturami a odborníky.
5. Musí vést správné záznamy, aby byly v souladu se zákonem.
6. A konečně musí zajistit bezpečnost cestujících, letadla a dalších členů posádky.

Vzhledem k tomu, že dobrý pilot je rozhodující pro úspěch jakéhokoli letu, pojďme si to prostudovat nejlepší piloti na světě v celé historii.

základy sestavení ubuntu

1. Orville a Wilbur Wrightové

Bratři Wrightové si zaslouží uznání za dnešní úspěšný let jakéhokoli letadla. Byli průkopníky létání a byli to oni, kdo zahájil novou éru lidského létání.

Bratři Wrightové vytvořili první mechanické letadlo na světě, které vzlétlo v Severní Karolíně v roce 1903. Poté vytvořili řízení letadla, které umožnilo létání s pevnými křídly stát se realitou.

Bratři Wrightové byli známí svými důvěryhodnými technikami pilotního řízení, což je postavilo vedle jiných inovátorů, kteří z velké části zamýšleli vytvořit větší a rychlejší motory v naději, že se jim podaří dostat letadla ze země. Bratři se stali také mistry v konstrukci křídel a vrtulí.

Navzdory historickým neshodám o tom, jak a kdy vzniklo první letadlo, zůstávají bratři Wrightové tvůrci letadla, které by nebylo možné, kdyby v první řadě nebyli dobrými piloty.

2. Amelia Earhartová

Bylo by nespravedlností nezařadit Amelii Earhartovou do žádného žebříčku nejlepších pilotů světa. V prosinci 1920 podnikla Earhartová svou první leteckou jízdu s Frankem Hawksem z první světové války a byla rychle fascinována.

V roce 1928 se Amelia stala první ženou, která sama přeletěla Atlantický oceán. Její nebojácnost a schopnosti pilotky ovlivnily řadu pilotů a dodnes je pro piloty vzorem.

Amelia, narozená v Kansasu v roce 1897, začala létat, když jí bylo dvacet. Amelia mohla studovat létání pouze čtením knih a časopisů, protože neměla příležitost zapsat se do kurzu letectví, protože to nebylo nabízeno na její střední škole v Kansasu. Protože Amelia Earhartová byla nenasytná čtenářka, byla již zběhlá se základy létání, když začínala s výcvikem.

Amelia měla talent na létání, ale to nebylo to jediné, co jí pomohlo stát se slavnou pilotkou. Byla také odvážná a houževnatá. Když poprvé začala létat, nebyly tam téměř žádné pilotky. Byla rozhodnuta ukázat, že ženy jsou stejně dobré pilotky jako muži. Jednoduše nenechala nic stát v cestě k dosažení jejích cílů. Například, když se pokoušela stát se první pilotkou, která sama přeletěla Atlantický oceán, čelila mnoha obtížím. Nejděsivější bylo, když zažila sérii prudkých bouřek, ale Amelia vytrvala a přistála v Paříži bez zranění.

Po svém historickém letu Earhartová pokračovala ve výuce na Purdue University a radila studentům studujícím letecké inženýrství. Je také první pilotkou, která přeletěla Atlantik i Tichý oceán.

Bohužel, Earhart je nejlépe zapamatována pro její poslední cestu. Earhart se v roce 1937 pokusila obletět Zemi v Lockheed Model 10 Electra, ale její cíl byl přerušen, když letadlo zmizelo nad Pacifikem. Poslední zdokumentovanou interakcí Earhart s pozemní posádkou bylo informovat je, že jí dochází palivo a že se potýká se špatným počasím. Mnoho diskusí o tom, co se stalo jednomu z nejlepších světových pilotů onoho strašlivého dne v roce 1937, bylo konečně usmrceno poté, co nejnovější důkazy prokázaly, že lidské kosti objevené na tichomořském ostrově byly Earhartovými zbytky; přesto jsou někteří analytici skeptičtí.

gimp exportovat jako jpg

Amelia Earhart během své krátké kariéry dosáhla několika letových rekordů. Pomohla také vytvořit The Ninety-Nines, organizaci, která podporuje pilotky, a napsala knihy o jejích úspěších. Amelia Earhart je možná nejprominentnější letkyní všech dob s triumfálním příběhem zahaleným do záhady.

3. Baron Manfred Von Richthoven

Baron Manfred Von Richthoven se narodil v roce 1982 v zámožné rodině v Německu a vždy se zajímal o létání. V mládí se během první světové války připojil k německému letectvu a vyšvihl se do pozice bojového pilota a úspěšně sestřeloval nepřátele svou leteckou taktikou.

Richthoven byl známý svou bojovou technikou pilotování, přičemž někteří dokonce tvrdili, že byl nejlepším pilotem na světě, s takovými znalostmi v letectví, že je uznáván s více než 100 vzdušnými vítězstvími. Na druhou stranu byl talentovaným umělcem a několik jeho obrazů zachycujících bitevní scény během první světové války je považováno za jedno z nejikoničtějších uměleckých děl. Během první světové války byl těžce zraněn během bojů nad Francií v květnu 1918, blízko konce války. Navzdory tomu, že havárii přežil, spojenci ho popadli a uvěznili jako válečného zajatce. Po skončení první světové války se vrátil do Německa a pokračoval ve své profesi v letectví. Bohužel zahynul při letecké katastrofě v roce 1929, kdy se jeho letadlo při letecké ukázce srazilo se stromem. S celkem 80 hlášenými vzdušnými vítězstvími je stále připomínán jako jeden z nejlepších německých a světových pilotů.

4. Erich Hartmann

Erich Hartmann, narozený v německém městě Weissach v roce 1922, je dalším pozoruhodným nejlepším pilotem v historii lidského letectví. S více než 352 ověřenými sestřely během druhé světové války byl považován za nejlepšího stíhacího pilota.

Během 2. světové války se v roce 1940 připojil k německému letectvu Luftwaffe a byl přidělen k oddělení JG 52, které bylo považováno za nejúspěšnější z jeho leteckých křídel. V roce 1942 se stal úspěšným pilotem a letěl své první bojové mise pro JG 52 během Stalingradského konfliktu, klíčové bitvy na východní frontě 2. světové války, kdy se nacistickému Německu a jeho spojencům nepodařilo dobýt město Stalingrad v jižním Rusku. Poté byla JG 52 vrácena do Německa, aby odrážela útoky amerických bombardérů.

V roce 1943 Hartmann poprvé porazil pilota majora Charlese E. Yeagera. Za své úspěchy jako nejlepší pilot také obdržel řadu ocenění, včetně Rytířského kříže Železného kříže v roce 1945. Byl považován za natolik zdatného, ​​že přestože byl osmkrát sestřelen, nebyl nikdy zatčen. V roce 1955 opustil Luftwaffe a přesídlil do západního Německa, kde v roce 1993 zemřel.

5. Charles A. Lindbergh

Charles A. Lindbergh, také známý jako Charles Augustus Lindbergh, byl pilot, spisovatel a vojenský důstojník ze Spojených států. Charles Lindbergh, pravděpodobně jeden z nejslavnějších světových pilotů, začal svou kariéru jako parašutista a křídlochodec.

Lindbergh začal svou leteckou kariéru jako letec pro United States Air Mail Service, ale ke slávě ho vynesla jeho historická osamělá transatlantická cesta. Vydal se na samostatný let bez mezipřistání z New Yorku do Paříže a stal se prvním člověkem, který se o to úspěšně pokusil. Bylo mu pouhých 25 let, když se vydal na cestu. Lindberghov jednomotorový jednomotorový letoun „The Spirit of St Louis“ přistál v Paříži 21. května 1927 po 33 a půl hodinovém letu, který urazil 3 600 mil. Orteigova cena, která byla nabídnuta osobě, která nerušeně absolvuje samostatný let přes Atlantský oceán z New Yorku do Paříže, povzbudila Lindbergha k tomu, aby se vydal na tuto cestu. Za svůj mimořádný úspěch obdržel Medal of Honor od americké armády spolu s peněžní odměnou. Po své historické cestě Lindbergh a jeho manželka provedli další průzkumné lety, aby určili nejrychlejší letecké trasy do různých destinací po celém světě.

přepínač strojopisu

Sloužil také v armádním letectvu Spojených států (USAAF), 1. září 1954 odešel do výslužby v hodnosti brigádního generála. Kromě jeho leteckých úspěchů měl Lindbergh pestrou a slavnou kariéru. Jeho horlivost a schopnosti se projevovaly různými způsoby, mimo jiné jako prominentní ekolog, odvážný kaskadérský pilot a počáteční zastánce vesmírných letů. Lindbergh byl také skvělý spisovatel; Penning pracuje o svých dobrodružstvích v létání, politice a filozofii.

Lindbergh v roce 1927 obdržel Medaili svobody, nejvyšší civilní vyznamenání ve Spojených státech, za své četné úspěchy.

6. Charles Yeager

Charles Yeager byl bývalý stíhací pilot a důstojník letectva Spojených států amerických. Yeager je široce považován za nejlepšího pilota na světě s rozsáhlým seznamem úspěchů, které toto tvrzení podporují. Byl prvním pilotem, který kdy cestoval rychleji, než je rychlost zvuku, v roce 1947 dosáhl Mach 1,07.

Yeager měl vášeň pro létání, když vyrůstal. Odešel ze školy a vstoupil do armády, aby zahájil svou vojenskou kariéru. Yeager narukoval do US Army Corps jako letecký mechanik, když mu bylo pouhých 19 let. Yeager získal svá křídla jako letový důstojník jen krátce poté kvůli svému skvělému zraku a pozoruhodnému pohodlí v kokpitu, což byla povinnost, kvůli které bojoval s hrůzostrašnou nacistickou Luftwaffe. . Yeager, který byl známý svými obratnými vzdušnými manévry, létal s vrtulovým P-15 Mustang a sám sestřelil 14 německých letadel. Během 2. světové války absolvoval více než 60 bojových operací.

Yeagerovy úspěchy trvaly celý jeho život. V roce 1955 byl prvním člověkem, který se vydal do vesmíru bez použití kosmické lodi. V roce 1979 byl uveden do Národní letecké síně slávy poté, co vytvořil několik světových rychlostních rekordů.

Yeager měl mimořádnou kariéru, která trvala 40 let, než odešel ze služby v roce 1975. Yeager i nadále oslňoval až do svých 90 let, létal a účastnil se jako žádaná postava na domácích i mezinárodních akcích, dokud v prosinci 2020 nezemřel ve věku 97.

7. James H Doolittle

Doolittle se narodil v roce 1896 v Kalifornii, ale většinu života prožil na Aljašce, kde získal jméno jako boxer. V roce 1922 získal bakalářský titul na Kalifornské univerzitě, po kterém uskutečnil svůj legendární let. Byl prvním člověkem, který v roce 1927 úspěšně provedl „vnější smyčku“. V roce 1929 stanovil řadu milníků, včetně toho, že se stal prvním pilotem, který vzlétl a přistál s letounem pouze s několika přístroji. V roce 1932 také závodil v oblasti leteckých závodů a získal tři významná ocenění. Během první i druhé světové války se účastnil americké armády, během první sloužil jako instruktor a důstojník v americkém leteckém sboru, ale během druhé dostal rozkaz k bojové službě.

Doolittle byl oceněn Medal of Honor za svůj odvetný útok na japonská souostroví pouhé čtyři měsíce po útoku na Pearl Harbor během druhé světové války. Útok na Japonsko posílil americký optimismus a během války byl oslavován jako hrdina.

Kromě vojenské služby ve Spojených státech je James Doolittle také nejlépe známý pro své osamělé projití amerického kontinentu za méně než 24 hodin.

8. Noel Vídeň

Dalším prominentním pilotem, který si zaslouží být zařazen do našeho seznamu první desítky, je aljašský pilot Noel Wien, který přeměnil historii aljašských aerolinek ve prospěch Settlers. V roce 1924 přivezl letadlo na Aljašku a založil Wein Air Alaska, což bylo jediné letadlo státu. Díky jeho úsilí se nyní Aljaška může pochlubit více letadly na obyvatele než zbytek Spojených států. Ve skutečnosti se vzhledem k geografii Aljašky zdá, že cestování letadlem je důležitější než auta nebo jiná pozemní vozidla.

Letecká kariéra Noela Wiena začala v roce 1921, kdy se naučil pilotovat během jednoho dne a poté se připojil k létajícímu karnevalu, aby získal peníze na své vlastní soukromé letadlo. Poté, v roce 1924, debutoval na svém dvouplošníku a stal se prvním a jediným pilotem Aljašky. Kvůli nedostatku konkurence měl obrovskou kariéru a létal se ziskem až do roku 1955.

9. Florence 'Pancho' Barnes

Florence 'Pancho' Barnes, odvážná a ambiciózní, údajně letěla sólo po pouhých šesti hodinách tréninku. Barnesová, která se narodila ve Spojených státech, se stala adeptkou pilotky dvouplošníku Travel Air, který si koupila poté, co získala potřebnou kvalifikaci pro létání.

I když měla za sebou dlouhou kariéru pilota, je známá především dvěma pozoruhodnými úspěchy v oblasti letectví. Prvním vrcholným úspěchem Barnesové bylo vytvoření nového světového rychlostního rekordu pro ženy aviatiky v roce 1930 Women's Air Derby v Kalifornii, kde zaznamenala rychlost 196,19 mph a porazila dřívější konkurentku Amelii Earhartovou. Ale byla to její role první ženské kaskadérské pilotky na světě ve filmu Howarda Hughese z roku 1930 Hell's Angels, která ji udělala obzvlášť známou.

10. Chesley 'Sully' Sullenberger

Chesley 'Sully' Sullenberger si skutečně zaslouží, aby bylo jeho jméno zahrnuto do jakéhokoli současného seznamu nejlepších pilotů světa.

nastavení internetového prohlížeče

V 70. letech 20. století sloužil Sully jako stíhací pilot v letectvu Spojených států. Poté pracoval pro Pacific Southwest Airways a poté US Airways jako pilot komerčních aerolinií. Kapitán Sullenberger si získal pozornost 15. ledna 2009 poté, co hejno hus poškodilo motory jeho letadla a nechalo ho před náročným úkolem přistát na řece Hudson v New Yorku. Sullenberger, který v tomto letadle vezl 155 cestujících, úspěšně nouzově přistál na řece. Sully opustil letadlo až poté, co bylo všech 155 cestujících, kteří byli svědky tragédie, bezpečně zachráněno.

Sullenberger je v současné době konzultantem pro bezpečnost letů a asistoval při vývoji nových bezpečnostních opatření leteckých společností. Po sbírání vyznamenání a uznání odešel ze služby profesionálního pilota v březnu 2010.

Závěr

Mnoho špičkových světových pilotů si podle historie vybudovalo svá jména během mezinárodních bojů. Jiní na druhé straně dosáhli slávy díky bizarním akcím, jako je překročení obrovských oceánů nebo návrh některých z nejlepších letadel. Bez ohledu na to, jak jsou piloti odvoláni, každý z nich se nesmazatelně zapsal do korporátního a osobního proudového byznysu, jak jej známe dnes.