MG Car: Morris Garages
MG znamená Morris Garages. Legendární sportovní vozy, které proslavily britskou automobilku „MG“, vytvořil M.G. Car Company Limited, kterou ve 20. letech minulého století založil Cecil Kimber. Kromě svých otevřených dvousedadlových sportovních vozů, které patří k nejznámějším modelům značky, vyráběla MG také sedany a kupé s motory o objemu až tři litry. Vlastníkem značky je SAIC Motor Corporation Limited, vládní výrobce automobilů v Číně.
řetězec porovnat java
Automobily MG měly svůj původ ve 20. letech 20. století v reklamním a propagačním pobočkovém podniku Williama Morrise v Oxfordském maloobchodním a údržbovém zařízení Morris Garages. Cecil Kimber, manažer společnosti, upravil Morris Oxfordy, které byly v běžné výrobě, a připevnil MG Super Sports na štítek na přední části vozidla. V červenci 1930 se zřetelný M.G. Byla založena společnost Car Company Limited. Až do 1. července 1935 jej Morris vlastnil osobně. Poté jej prodal své holdingové společnosti Morris Motors Limited.
V průběhu let se vlastnictví MG hodně změnilo. V roce 1952 se Austinova a Morrisova Nuffieldova organizace spojila a vytvořila British Motor Corporation Limited (BMC). Po přejmenování své činnosti v roce 1967 na MG Division of BMC se stala součástí fúze v roce 1968, která dala vzniknout British Leyland Motor Corporation (BLMC). Britský Leyland na počátku 21. století a MG Rover Group, která v roce 2005 vstoupila do nucené správy, byli nástupci BLMC; všichni nadále používali značku MG. Ochrannou známku MG Rover a další aktiva získala Nanjing Automobile Group, která se v roce 2007 sloučila se SAIC. V Číně byla výroba vozů MG exkluzivně obnovena v roce 2007. MG6 byl představen 26. června 2011, tedy 16. absence nového modelu MG ve Velké Británii.
M.G. Společnost Car Co.
Zástupcem Oxfordu pro automobily Morris Williama Morrise byla společnost Morris Garages z Longwall Street. Obchodní zastoupení najalo Cecila Kimbera v roce 1921 jako svého obchodního manažera a v roce 1922 dostal příležitost stát se generálním ředitelem. Kimber začal vyrábět své vlastní přizpůsobené verze automobilů Morris, aby zvýšil prodej.
Ačkoli první vozidla, přepracované modely Morris s karoserií od Carbodies of Coventry a přezdívané ‚Kimber Specials‘, obsahovala loga Morris i MG, stále se diskutuje o tom, kdy byly automobily MG původně vyráběny. Oxfordské noviny z listopadu 1923 obsahují zmínku o MG s odznakem oktagonu a Morris Garages si 1. května téhož roku zaregistroval MG Octagon jako ochrannou známku. Jiní to zpochybňují a tvrdí, že MG ve skutečnosti nezačala obchodovat až do roku 1925. Oxfordská čtvrť Alfred Lane je místem, kde Morris Garages stavěl své automobily. Kvůli vysoké poptávce se Morris Radiator Works v září 1925 přestěhovaly do větších prostor na Bainton Road. Oba sdíleli stejný prostor. V roce 1927 se znovu stěhuje do jiného závodu na Edmund Road, Cowley, Oxford, blízko hlavní továrny v Morris, díky pokračující expanzi mohla být poprvé přidána výrobní linka.
M.G. Car Company byla poprvé použita v březnu 1928, kdy se firma rozrostla natolik, že si zasloužila jméno odlišné od původních Morris Garages. Na říjnovém autosalonu v Londýně se poprvé objevil stánek. Když se pokoj rychle stal opět problémem, hledání dlouhodobého pobytu vyústilo v roce 1929 v pronájem části starého kožedělného závodu v Abingdonu, Oxfordshire. V důsledku toho M.G. Car Corporation, společnost s ručením omezeným, byla založena 21. července 1930.
Kimber pracoval pro podnik až do roku 1941, kdy se s Morrisem neshodl ohledně hledání práce pro válečné úsilí a byl náhle propuštěn. Kimber bohužel zahynula při vykolejení vlaku King's Cross v únoru 1945.
Pod organizací Nuffield
William Morris osobně kontroloval MG, když byla součástí Nuffield Organization, a jako součást restrukturalizace jeho mnoha osobních aktiv prodal MG v roce 1935 Morris Motors. Toto rozhodnutí mělo pro MG významné důsledky, zejména její zapojení do motoristického sportu. Do její produktové řady bylo přidáno zboží Wolseley a Morris s rebadgedem.
S ohledem na British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), která vznikla v roce 1952 jako kombinace Morris Motors Limited a Austin Motor Company Limited, převzala kontrolu nad M.G. Car Company Limited spolu s Morrisem. John Thornley, dlouholetý servisní manažer, byl jmenován generálním ředitelem, který pak vedl podnik v jeho nejlepších letech až do svého odchodu do důchodu. Kompaktní sportovní vozy MG byly hlavní výjimkou z pravidla pod BMC, když několik modelů MG sestávalo pouze z přeznačených verzí jiných značek. V září 1966 se BMC sloučila s Jaguar Cars a v prosinci téhož roku se sjednocené podnikání jmenovalo British Motor Holdings (BMH). Aby se staly British Leyland Motor Corporation (BLMC), BMH a Leyland Motor Corporation se sloučily v roce 1968.
S ohledem na British Leyland Motor Corporation (BLMC)
Název 'M.G. Car Company Limited' přestal být používán kolem roku 1972, protože MG nyní nebylo nic jiného než značka používaná BLMC. MG Motor Limited (MG Motor) je britská automobilová společnost vlastněná společností SAIC Motor UK se sídlem v Londýně ve Spojeném království. Primárně však působí pod čínskou státní automobilkou SAIC Motor se sídlem v Šanghaji.