Co je Chopper?

Název ' vrtulník “ platí také pro vrtulník, ale je to hovorový termín, který je občas považován za slang. Helikoptéra váží víc než vrtulník. Označuje se jako menší chopper. Kvůli zvuku sekání/sekání, který rotory vrtulníku produkují při létání, vzniklo slovo „chopper“. Chopper je slovo používané laiky. Chopper je menší a lehčí než vrtulník, protože má pouze jednu čepel. Je prostý všech druhů a tvarů. 'chopper' je jiný název pro určitý druh motorky.

V dnešní společnosti vrtulníky z velké části vytlačily vrtulníky. Stále je však preferovaným pojmem Chopper. Použití chopperů se liší, včetně v lékařství, obraně, ropě a plynu, obchodu, vymáhání práva a veřejné službě . Používá se pro jednoduché úkoly, jako je cestování na krátkou vzdálenost. Často přepravuje lidi z jednoho místa na druhé jako létající sanitka. Má méně vlastností a funkcí než vrtulník a vyžaduje méně elektřiny k udržení letu. Typicky mají choppery pouze jeden motor nebo nůž.

Co je vrtulník?

Vrtulník je rotorové letadlo, jehož vodorovně se otáčející lopatky zajišťují vztlak a pohon. To umožňuje vrtulníku viset, cestovat dopředu, dozadu a diagonálně a vzlétněte a odpočívejte svisle. Díky těmto vlastnostem mohou být vrtulníky používány v přeplněných nebo odlehlých oblastech bez přistávací dráhy, na rozdíl od letadel s pevnými křídly a mnoha letadla s krátkým vzletem a přistáním (STOL) nebo krátkým vzletem a svislým přistáním (STOVL).

První vrtulník, který dosáhl výroby v plném měřítku, byl Sikorsky R-4 v roce 1942.

Ačkoli většina raných konstrukcí měla více hlavních rotorů, konfigurace uni-koptéry – kterou nelze zaměnit s jednolistou mono helikoptérou – sestávající z jediného hlavního rotoru a vertikálního ocasního rotoru proti točivému momentu – se stala nejoblíbenější. Nicméně vzhledem k jejich vyšší nosnosti než u jednorotorový design, vrtulníky se dvěma hlavními rotory (bi-koptéry) jsou příležitostně používány v tandemových nebo příčných rotorových konstrukcích. Koaxiální rotory, sklápěcí rotor a složený vrtulník s se používají i dnes. Quadrotorové vrtulníky, známé také jako kvadrokoptéry , byly vynalezeny ve Francii v roce 1907 a od té doby byly vytvořeny spolu s dalšími multikoptérami především pro specifické použití, jako jsou drony.

java pole seřazeno

Rozdíl mezi vrtulníkem a vrtulníkem

Níže je ilustrace toho, jak se liší vrtulník a vrtulník. Mnoho jednotlivců na celém světě mylně používá „vrtulník“ a „vrtulník“ stejně. „helikoptérou“ se rozumí pouze letadlo ve vojenských službách nebo v obranném sektoru.

Pochází z francouzského slova helikoptéra , což je zkratka pro spirála , což znamená zkroucený , a pteron , což znamená křídla.

Termín ' vrtulník “ používají laici, kteří nevědí, jak zařízení funguje, k popisu vrtulníků. Chopper je jen hovorový výraz pro výkonný, sofistikovaný vrtulník . Je to zkratka pro oficiální letadla v Americe. Sekáček je nástroj, který pomocí rychlého úderu něco uřízne. Název vrtulníku je vhodný, protože lopatky vrtulníku sekají vzduch, aby vytvořily potřebný vztlak.

Termín 'chopper' se také používá k popisu řady dalších zařízení, jako je např polovodičový tyristor, který může sekat sinusové průběhy do libovolné určené polohy. Motocykly lze také označit jako choppery.

Jsou vrtulníky stejné jako vrtulníky?

Ne, je tam velký rozdíl. Vrtulník je malé letadlo, které se obvykle používá pro přepravu mezi místy z obchodních důvodů. Média to využívají i ze širších důvodů.

Vrtulníky oproti tomu vážily hodně a měly špičkové výrobní techniky. Ve srovnání s helikoptérou je srovnatelná s hi-fi vrtulníkem. Válka, četné záchranné operace a pomoc při katastrofách jsou jeho hlavní použití. Vzhledem k mnoha bezpečnostním opatřením se používá také k přepravě VIP.

Jsou vrtulníky a vrtulníky stejné velikosti?

Ne, Chopper je tak trochu helikoptéra. Pro více souvislostí se podívejte na podrobnosti níže.

Vrtulník je jen jiný způsob, jak slangově říci vrtulník. The Byl to vrtulník H-13 využívaný na počátku 50. let 20. století Korejská válka. H-13, který měl dvoulistý hlavní a ocasní rotor, vyrobil Bell vrtulníky.

Dvoulistý rotor H-13 vytvářel charakteristický ' sekat-sekat' hluk. Civilní Bell 47 je armádou znám jako H-13; lze je tedy používat zaměnitelně.

Stovky H-13 létaly během korejské války na misích medivac, čímž si vysloužily široké uznání. Jejich rotor plácl Dopplerův jev z dálky je zviditelnili a sekavý zvuk, který vydávali, když se přibližovali, bylo první, čeho byste si všimli.

Samozřejmě existovaly další vrtulníky s odlišnou konstrukcí rotorů a hlukem, jako např H-19 , ale žádný nebyl tak známý jako H-13.

V důsledku toho UH-1 následoval a upevnil termín „ vrtulník,' které se rychle rozšířily mezi vojáky, kteří s nimi přišli do kontaktu.

Zvuk „chop-chop“ produkovaný tímto designem zvonu, který měl široký akord a dvě čepele, byl podobný, ale hlubší. Nyní se všechny typy vrtulníků, nejen ty malé, nazývají „chopper“.

Proč jsou motocykly i vrtulníky označovány jako „choppery“?

Choppery jsou termín používaný k popisu malého počtu motocyklů. Tato kola byla původně vytvořena řezáním (řezáním) továrního rámu kola a jeho následným svařováním dohromady v jiném tvaru.

Pokud helikoptéry neznají, používá se k jejich popisu termín „chopper“. Helikoptéry jsou označovány jako „ rotorové letadlo “ od FAA; nicméně, oni jsou známí jako helikoptéry piloty. Než postava komanda, kterou hraje Arnold Schwarzenegger, zařvala: 'Jdi do Da Choppa!' Nebylo to typické.

Nasekané kolo je známé jako „ vrtulník .' to, co bylo tvarováno a pozměněno, aby se stalo konvenčním. Používá se s ním pouze několik speciálních motocyklů; ne všichni z nich.

Použití vrtulníku

Ukázalo se jako výhodné provádět úkoly, které byly dříve s jinými letadly nepraktické nebo vyžadovaly mnoho času nebo práce na zemi kvůli provozním vlastnostem vrtulníku, včetně jeho schopnosti vzlétnout a přistát vertikálně, viset po dlouhou dobu a dobře manipulovat v podmínkách nízké rychlosti vzduchu. V dnešní době se vrtulníky používají k různým účelům, vč přeprava osob a zboží, letecké pozorování, stavebnictví, hašení požárů, pátrání a záchrana, turistika a zdravotnická doprava.

Letecké jeřáby jsou vrtulníky, které se používají k přepravě nákladu, který je zavěšen na dlouhých drátech nebo smyčkách. Vzdušné jeřáby se používají, když je třeba něco zvednout na vzdáleném místě, jako např rádiová věž vyvýšená na vrcholu svahu nebo hory, nebo při těžkých typech strojů , jako rádiové vysílací věže a rozměrné klimatizační jednotky, musí být umístěny na vrcholu vysokých konstrukcí. V těžebním průmyslu se helikoptéry používají jako vzdušné jeřáby k přesunu stromů z obtížných oblastí, kam nemohou vjet vozidla a kde je stavba vozovek nemožná kvůli obavám o životní prostředí. Protože se k přepravě hmotnosti používá pouze jedna dlouhá, osamocená smyčka, jsou tyto operace známé jako operace s dlouhými šňůrami.

V armádě se vrtulníky často používají k přepravě velkých zavěšených nákladů dělostřelecké kusy, velké přístroje (jako jsou polní radary, komunikační zařízení a elektrické generátory) nebo palety s volně loženým zbožím které by se nevešly do konvenčních nákladních letadel. Tyto užitečné náklady jsou často přepravovány během vojenských akcí do vzdálených míst nepřístupných kvůli hornaté nebo říční topografii nebo námořními loděmi na moři.

Od konce 60. let, kdy byly poprvé shromažďovány elektronické zprávy, letadla nabízela pohledy shora na některé významné zpravodajské události. Ve filmech jsou vrtulníky také vidět před a za objektivem.

1986 Černobylská jaderná katastrofa reakce byla historicky největší probíhající nebojovou helikoptérovou misí. Výsadkové a pozorovací operace vyžadovaly stovky letadel, létajících desítky bojových letů denně po dobu několika měsíců.

'helitack' se týká použití letadel při hašení lesních požárů. Vrtulníky mohou být vybaveny nádržemi nebo helikoptérami pro letecké hašení (vodní bombardování). Helibucket, stejně jako Bambi kbelík, se obvykle plní ponořením do vodní hladiny jako jezero, řeka, rybník nebo přenosná nádrž . Nádrže pro vrtulníky lze plnit vodou z potrubí, když je vrtulník na zemi, nebo lze vodu nasávat z jezer nebo rybníků, když se vrtulník vznáší nad vodním zdrojem.

Hluk

Konstruktéři začali řešit problém snížení hluku vrtulníků v posledních letech 20. století. Policejní a osobní vrtulníky se nemusí líbit kvůli hluku. Městské oblasti silně nesnášejí hlučné letectví nebo hlučná letadla. K přepracování došlo poté, co byly uzavřeny některé metropolitní heliporty a vláda přijala opatření k omezení letových tras nad národními parky a dalšími krásnými přírodními oblastmi.

Charakteristiky designu

Vrtulník je rotorové letadlo, ve kterém jeden nebo více vodorovně rotujících rotorů poskytuje vztlak a tah. Na rozdíl od autogyroskopu (nebo vírníku) a gyrodynu, které spoléhají na samostatný přítlačný mechanismus k pohybu vozidla vpřed, mají gyrodyn a vírník volně rotující rotor pro celou nebo část letové obálky, což způsobuje, že se rotor roztočí a vytvoří výtah. Přestože má složený vrtulník samostatný pohonný systém, během pravidelných letů je stále zajištěno napájení rotoru.

Tabulka rozdílů

Vrtulník je typ letadla, které může vzlétnout a přistát bez přistávací dráhy díky otáčejícím se křídlům na jeho vrcholu. Slovo ' vrtulník ' také odkazuje na vrtulník; nicméně, to je hovorová fráze občas považovaná za slang. Vrtulník je efektivnější a pohybuje se velmi rychle. Při nižší rychlosti je vrtulník méně účinný. Zatímco laici používají termín „vrtulník“, profesionálové, jako jsou piloti nebo jiní zaměstnanci, používají termín „vrtulník“.

Armáda může používat vrtulník pouze k obraně a boji. Četné použití pro vrtulníky zahrnují lékařské, hasičské, obchodní, vymáhání práva a ropný a plynárenský průmysl. Vrtulník může cestovat jakýmkoli směrem a jeho pohyb je neustále pod kontrolou. Vrtulník se může pohybovat různými způsoby. Vrtulník váží více než vrtulník, protože má sofistikovanější vlastnosti a funkce, zatímco vrtulník váží méně. Obecně mají vrtulníky mnoho listů nebo rotorů. Ve většině případů mají řezačky pouze jeden rotor nebo list.

Vrtulník se používá pro základní operace, jako je např záchranné mise a boje. Chopper se používá k provádění úkolů na nízké úrovni, jako je cestování na krátkou vzdálenost, spíše než na ty na vysoké úrovni. Ve srovnání s vrtulníkem vyžaduje vrtulník více energie a má více funkcí a funkcí. Vrtulník nabízí méně služeb a vybavení než vrtulník a vyžaduje méně energie k udržení letu

Závěr

Podmínky ' vrtulník“ a „vrtulník“ jsou synonyma. Ale jsou mezi nimi rozdíly, pokud jde o jazyk a v tom, jak fungují a jak vypadají. Vrtulník je vždy vrtulník, ale vrtulník je také letadlo, motorka a velký nůž. Slovo „chopper“ také označuje polovodičový přístroj zvaný a 'tyristor,' který dokáže rozsekat hříšno-sociální vlnu tam, kde je potřeba. Lidé používají termín ‚chopper‘ ve slangu k narážce na letadlo. Chopper je nástroj, který něco řeže s okamžitým dopadem. List helikoptéry řeže nebo seká vzduch, aby vytvořil potřebný vztlak, proto se nazývá „chopper“.