Top 10 největších lodí na světě jsou Prelude FLNG, Pioneering Spirit, Valemax Class, Seawise Giant, TI Class Supertankers, MSC Gülsün, výletní loď třídy Oasis, MOL Triumph, Maersk Triple E Class a Emma Maersk.

Tyto lodě, z nichž každá má svou funkci a důležitost, jsou technickým zázrakem. Každá loď, od obrovských ropných tankerů po velké kontejnerové lodě a nejmodernější podvodní instalace, ukazuje úžasné schopnosti moderního inženýrství.

V tomto článku jsme poskytli jejich seznam 10 největších lodí na světě a jejich typ, délka, šířka a hrubá prostornost.

Největší lodě na světě

Obsah

• O největších lodích na světě
• Seznam Top 10 největších lodí na světě
• Největší loď na světě – Prelude FLNG
• Druhá největší loď na světě – Pioneering Spirit
• Třetí největší loď na světě – třída Valemax
• Čtvrtá největší loď na světě – Seawise Giant
• Pátá největší loď na světě – supertankery třídy TI
• Šestá největší loď na světě – MSC Gülsün
• Sedmá největší loď na světě – výletní loď třídy Oasis
• Osmá největší loď na světě – MOL Triumph
• Devátá největší loď na světě – Maersk Triple E Class
• Desátá největší loď na světě – Emma Maersk

O největších lodích na světě

Představte si loď tak velkou, že je schopna nést celé plovoucí konstrukce, nebo takovou, která by se vešla pro celou populaci města a poskytla jim dovolenou jednou za život. Představte si lodě, které spojují země a pohánějí podniky po celém světě, nesoucí obrovské nádrže ropy nebo hory železné rudy. Tyto lodě jsou nezbytné pro růst současného námořního prostředí, ať už se používají k těžbě zdrojů na moři nebo k přepravě produktů přes moře.

Přečtěte si také: Největší loď na světě

Seznam Top 10 největších lodí na světě

Top 10 největších lodí na světě je popsáno takto:

Největší loď na světě – Prelude FLNG

S délkou asi 488 metrů (1 601 stop) je Prelude FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) jednou z největších instalací svého druhu na světě.

• Jedná se o plovoucí zařízení postavené pro skladování, těžbu a zkapalňování zemního plynu v námořním prostředí.
• V rámci projektu může být ročně vyrobeno 3,6 milionu tun zkapalněného zemního plynu (LNG). Hrubá tonáž Prelude FLNG je kolem 600 000 metrických tun.
• V sektoru zkapalněného zemního plynu představuje zařízení Prelude FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) pozoruhodné zlepšení. Vzhledem k tomu, že se nachází na moři, nejsou pro těžbu a zpracování zemního plynu, které lze nyní provádět na moři, zbytečná standardní zařízení na pevnině.
• Tato inovace umožňuje rozvoj izolovaných pobřežních plynových polí, která by jinak byla ekonomicky obtížná. Pokud jde o adaptaci a flexibilitu ve výrobě zemního plynu, Prelude FLNG zavádí nová měřítka.

Druhá největší loď na světě – Pioneering Spirit

S délkou přes 477 metrů (1 568 stop) je Pioneering Spirit největší stavební plavidlo na světě.

• Tato vysokozdvižná a potrubní loď je flexibilně umístěna až do hmotnosti 48 000 metrických tun, kompletní ropné a plynové plošiny lze zvedat a přepravovat společností Pioneering Spirit. Hrubá prostornost lodi je přibližně 403 342 metrických tun.
• Díky své schopnosti zvedat a přemisťovat celé offshore plošiny je Pioneering Spirit ohromným inženýrským dílem.
• Jeho kreativní design výrazně snižuje výdaje a minimalizuje dopady na životní prostředí tím, že zjednodušuje postupy instalace a údržby v odvětví ropy a zemního plynu.
• Plavidlo je flexibilním a nezbytným aktivem v pobřežních stavbách a čisticím prostředí díky svému flexibilnímu systému umístění, který mu umožňuje fungovat v různých oceánských podmínkách.

Třetí největší loď na světě – třída Valemax

S průměrnou délkou 362 metrů (1 190 stop) jsou lodě Valemax jedny z největších lodí na hromadný náklad na světě.

• Jedná se o velmi velké nosiče rudy, neboli VLOC, vyrobené speciálně pro přepravu železné rudy z Brazílie do různých částí světa.
• Jedna cesta lodí Valemax může přepravit až 400 000 metrických tun železné rudy. Hrubá tonáž těchto lodí se pohybuje od 200 000 do 400 000 metrických tun.
• Plavidla Valemax jsou zásadní pro světový obchod se železnou rudou. Velké množství železné rudy lze efektivně přepravovat díky jejich obrovské velikosti a kapacitě, většinou z Brazílie do Číny.
• Lodě Valemax poskytují výhody výrobcům i spotřebitelům v celosvětovém dodavatelském řetězci tím, že zvyšují logistickou výkonnost a optimalizují náklady na přepravu, díky čemuž je průmysl železné rudy ziskovější.

Čtvrtá největší loď na světě – Seawise Giant

S délkou přes 458 metrů (1 504 stop) byl Seawise Giant, původně známý jako Jahre Viking, jedním z největších ropných tankerů, které kdy byly postaveny.

• Původním účelem ULCC (Ultra Large Crude Carrier) bylo přepravovat ropu.
• Na svém vrcholu mohl Seawise Giant přepravit až 564 763 metrických tun ropy. V té době bylo na lodi zhruba 260 941 metrických tun hrubé prostornosti.
• Seawise Giant, která stále drží rekord jako největší loď, která kdy byla vyrobena z hlediska hrubé tonáže, byla také reprezentací mimořádného rozsahu ropného průmyslu ve druhé polovině 20. století.
• I když se již nepoužívá, jeho historický význam pokračuje, protože symbolizuje dobu, kdy velké lodě na přepravu ropy hrály zásadní roli při zásobování světových energetických potřeb.

Pátá největší loď na světě – supertankery třídy TI

Třída TI s délkou přibližně 380 metrů (1 247 stop) zahrnuje několik největších ropných tankerů s dvojitým trupem, včetně TI Europe, TI Oceania, TI Asia a TI Africa.

• Jedná se o ultra velké nosiče ropy nebo ULCC, vyrobené speciálně pro přepravu ropy.
• Kapacita každého supertankeru třídy TI je přibližně 3,2 milionu barelů ropy. Hrubá tonáž těchto lodí je asi 234 000 metrických tun.
• Bezpečné a efektivní celosvětové přepravě ropy výrazně napomáhají supertankery třídy TI.
• Jejich konstrukce s dvojitým trupem minimalizuje možnost úniku oleje a poškození životního prostředí a zároveň splňuje aktuální bezpečnostní předpisy. Tyto lodě, zásadní účastníci světového řetězce dodávek ropy, podporují neustálý a spolehlivý tok ropy, aby uspokojily celosvětovou poptávku po energii.

Šestá největší loď na světě – MSC Gülsün

S délkou asi 400 metrů (1 312 stop) patří MSC Gülsün mezi největší kontejnerové lodě na světě.

• Tato kontejnerová loď je postavena pro přepravu široké škály produktů v typických kontejnerech.
• Maximální kapacita kontejneru MSC Gülsün je přibližně 23 756 ekvivalentních jednotek dvaceti stop (TEU). Hrubá tonáž lodi je asi 232 618 metrických tun.
• MSC Gülsün, postavený tak, aby vyhovoval rostoucím potřebám světového obchodu, znamená věk změn v kontejnerové dopravě. Díky obrovským rozměrům a velké kapacitě kontejnerů je přeprava zboží efektivnější.
• MSC Gülsün je vynikajícím příkladem neustálého úsilí o zlepšení udržitelnosti a efektivity dopravní logistiky, protože podporuje moderní inženýrské a technologické principy.

Sedmá největší loď na světě – výletní loď třídy Oasis

Mezi největší výletní lodě na světě patří výletní lodě třídy Oasis, které mají délky více než 360 metrů (1 180 stop), zahrnují Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas, Symphony of the Seas a Zázrak moří.

• Jedná se o luxusní výletní lodě postavené tak, aby hostům poskytly drahé a zábavné vzpomínky.
• Lodě třídy Oasis mají maximální kapacitu přibližně 9 000 lidí včetně posádky a pojmou přes 5 500 cestujících. Hrubá tonáž těchto výletních lodí se pohybuje mezi 225 000 a 230 000 metrickými tunami.
• Myšlenku luxusu a zábavy na moři přepsaly výletní lodě třídy Oasis. Vzhledem ke své velikosti se do těchto lodí vejde široká škála zařízení, jako jsou restaurace, vodní parky a divadla.
• Lodě třídy Oasis nastavují standardy pro výletní plavby tím, že vezou hosty hledající luxusní a vzrušující zážitky na oceán.

Osmá největší loď na světě – MOL Triumph

S délkou asi 400 metrů (1 312 stop) je MOL Triumph jednou z největších kontejnerových lodí na světě.

• Tato kontejnerová loď byla postavena pro efektivní přemísťování standardních nákladních kontejnerů.
• Maximální kapacita kontejneru MOL Triumph je zhruba 20 170 TEU. Celková hmotnost lodi je asi 210 000 metrických tun.
• Tato loď je vynikajícím příkladem toho, jak se konstrukce kontejnerových lodí neustále vyvíjela v reakci na potřeby rychle se měnící světové ekonomiky.
• MOL Triumph představuje neustálé hledání výkonnosti v mezinárodní lodní dopravě jako jedna z největších kontejnerových lodí na světě v době svého spuštění. Jeho velká velikost kontejneru a moderní design pomáhají maximalizovat přepravu nákladu a zaručují hladký pohyb zboží po celém světě.

Devátá největší loď na světě – Maersk Triple E Class

S délkou asi 400 metrů (1 312 stop) je kontejnerová loď Maersk Triple E Class, která zahrnuje Maersk Mc-Kinney Moller a Maersk Madrid, jednou z největších na světě.

• Jedná se o kontejnerové lodě postavené pro efektivní, vysokokapacitní přepravu nákladních kontejnerů.
• Maximální kontejnerová kapacita lodí Maersk Triple E Class je přibližně 18 000 TEU. Hrubou tonáž těchto lodí představuje 165 000 až 195 000 metrických tun.
• V kontejnerové dopravě klade Maersk Triple E Class silný důraz na spotřebu paliva a udržitelnost. Jeho moderní design nastavuje standard v tomto odvětví tím, že se zaměřuje na minimalizaci vlivů na životní prostředí.
• Tyto typy lodí jsou o krok napřed v řešení obtíží spojených se změnou klimatu a zároveň zachovávají efektivitu nezbytnou pro globální lodní dopravu, protože obsahují inovativní technologie a konstrukční prvky.

Desátá největší loď na světě – Emma Maersk

Je to jedna z největších kontejnerových lodí na světě, s délkou asi 397 metrů (1302 stop).

• Je to kontejnerová loď používaná k přepravě řady produktů v typických přepravních kontejnerech.
• Emma Maersk může při své maximální kapacitě přepravit až 15 500 TEU nákladu. Se svou hrubou tonáží je loď velká asi 170 974 metrických tun.
• Emma Maersk, která bývala největší kontejnerovou lodí na světě, je důkazem pokračující poptávky po přepravě kontejnery pro vyšší kapacity a vyšší efektivitu. Jeho funkce v globální přepravě zboží zajišťuje vzájemnou závislost mezinárodního obchodu.
• Jako člen flotily Maersk Line slouží Emma Maersk jako důkaz neustálého úsilí o zlepšení velikosti a funkčnosti kontejnerových lodí, aby uspokojily měnící se požadavky celosvětového obchodu.

Lidé také čtou:

• Největší výletní loď na světě
• Největší savec světa
• Top 10 nebezpečných námořních tras na světě 2024

Závěr – Top 10 největších lodí na světě

Závěrem lze říci, že těchto 10 největších lodí na světě je neuvěřitelným příkladem technologie. Provádějí životně důležité úkoly, včetně přepravy obrovského množství produktů, železné rudy, ropy a zemního plynu do celého světa. Každá loď má specifické dílo, od obrovského Pioneering Spirit pro zvedací plošiny až po obrovskou plovoucí plynárenskou elektrárnu Prelude FLNG. Představují velké úsilí, které lidé vynaložili na stavbu velkých, efektivních a bezpečných lodí. Tyto lodě zaručily nepřetržité dodávky životně důležitých materiálů a posílily globální konektivitu, což zanechalo trvalý dojem na dlouhou historii námořní dopravy.

mysql změnit typ sloupce

Často kladené otázky o 10 největších lodích na světě

Jaká je největší loď na světě?

Prelude FLNG je největší loď na světě.

Kdo vlastní největší loď světa?

Shell plc vlastní největší loď na světě, Prelude FLNG.

Jaká je největší kontejnerová loď na světě?

MSC Gülsün je největší kontejnerová loď na světě.

Je Seawise Giant větší než Titanic?

Co se týče hrubé tonáže, The Seawise Giant byl 5,6krát větší než Titanic.

Která loď je větší než Titanic?

Seawise Giant je větší než Titanic.

Jaká je největší loď na světě 2023?

Prelude FLNG je největší loď na světě v roce 2023.

Jaká je nejrychlejší nákladní loď na světě?

Nákladní lodě třídy Algol s maximální rychlostí přes 33 uzlů (61 km/h), označované také jako Fast Sealift Ships (FSS) nebo SL-7, jsou nejrychlejšími nákladními loděmi na světě.

Jaká plavba míří na všech 7 kontinentů?

Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Seabourn atd. jsou výletní lodě, které jezdí na všech 7 kontinentů.

Jaká je první největší loď světa?

Seawise Giant je první největší loď na světě.